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大城市快速公交线网规划理论与方法研究

2019-07-11

大城市快速公交线网规划理论与方法研究

摘要第1-6页ABSTRACT第6-11页第一章绪论第11-21页·快速公交发展概况第11-14页·城市交通发展背景第11页·快速公交的出现第11-12页·快速公交的定义及应用情况第12-14页·研究的意义第14-16页·国内外研究概况第16-18页·国外研究概况第16-17页·国内研究概况第17-18页·本文的研究思路和研究内容第18-21页·研究思路第18-19页·研究内容第19-21页第二章快速公交系统的适应性分析第21-45页·实施快速公交的道路条件分析第21-31页·快速公交的速度特性第21-23页·道路等级第23-26页·道路机动车道数第26-27页·快速公交行车道第27-28页·交叉口条件第28-30页·站点设置第30-31页·道路红线宽度第31页·实施快速公交的客流条件分析第31-35页·影响快速公交系统运力的因素第31-33页·快速公交系统基本运力匡算第33-35页·快速公交的客流适用范围第35页·道路条件与客流需求的关系第35-36页·我国大城市快速公交适应性分析第36-45页·我国大城市现状分析第36-38页·快速公交的适用范围第38-41页·我国大城市实施快速公交的建议第41-45页第三章快速公交系统的功能地位研究第45-61页·大中运量公交捷运系统的组成、特点和应用概况第45-47页·大中运量公交捷运系统的组成和特点第45-47页·大中运量公交捷运系统的应用概况第47页·大中运量公交捷运系统的发展趋势第47-49页·快速公交的功能地位研究第49-61页·快速公交应用案例第49-52页·快速公交与城市交通第52-54页·快速公交与TOD第54-56页·快速公交与其他捷运系统第56-61页第四章公交骨架网络布局规划研究第61-87页·概述第61页·轨道交通网络布局规划方法综述第61-62页·公交骨架网络布局规划的特点与思路第62-63页·公交骨架网络布局规划研究第63-87页·交通干线与城市形态第63-67页·公交骨架网络的规模研究第67-80页·公交骨架网络布局规划方法第80-87页第五章公交骨架网络需求预测和快速公交通道选择第87-99页·概述第87页·原有研究方法回顾第87-88页·公交骨架网络需求预测第88-95页·预测框架第88-91页·交通生成预测第91-92页·交通分布与方式划分预测第92-93页·公交骨架网络客流预测第93-95页·快速公交通道的选择第95-98页·快速公交的自身特点第95页·快速公交的外部效应第95-98页·公交骨架网络布局、需求预测和快速公交通道选择的关系第98-99页第六章快速公交线路布设方法研究第99-118页·概述第99页·快速公交布线案例分析第99-103页·案例城市第99-101页·布线特征分析第101-103页·快速公交网络的理论分析第103-110页·问题的提出第103-104页·复杂网络与小世界网络理论第104-107页·快速公交网络分析第107-110页·快速公交布线实用方法研究第110-118页·研究思路第110页·快速公交通道的容量分析第110-112页·换乘节点的客流特征分析第112-114页·快速公交线路布设方法第114-117页·快速公交布线与客流预测的关系第117-118页第七章快速公交线网规划方案评价第118-124页·概述第118页·评价指标体系的建立第118-121页·评价指标的选取原则第118-119页·评价指标的选取第119-121页·综合评价方法第121-124页第八章结论与展望第124-126页·主要研究成果和结论第124-125页·研究展望第125-126页致谢第126-127页参考文献第127-132页攻读博士学位期间发表论文及参与科研情况第132页。